Sezon w pełni, ale znalazłem trochę czasu żeby pozakładać kilka nowych gratów. Wpadło inne mocowanie blachy i kierunki na przód i tył. Nie brałem ledów, bo nie chciałem się bawić jakieś oporniki czy tam przerywacze. w każdym razie z przodu wygląda to tak:
Co do mocowania blachy chciałem zostawić fabryczny daszek nad wydechem, bo wg mnie po prostu nieźle wygląda. Znalazłem na allegroszu uchwyt, który można przykręcić do fabrycznego mocowania nie ingerując za bardzo w jego konstrukcje. Starczy gadania, zdjęcia pokazują mocowanie i kierunki przed i po wymianie:
Teraz samo mocowanie:
I ostatecznie z kierunkami i blachą wygląda to tak:
Myśląc o zmianie mocowania blachy i kierunków właśnie o taki efekt mi chodziło. Wygląda zdecydowanie lżej niż seryjne mocowanie, znikneły też ogromne kierunki
. Będę musiał jeszcze pomyśleć nad oświetleniem blachy, bo co prawda w zestawie coś tam było, ale jest na tyle aliexpresowe, że wątpię, że w ogóle działa 
Co do samego moto, jestem bardzo zadowolony. Zrobiłem ponad 3 tys km. Do pozycji już się przyzwyczaiłem, elastyczność litra jest za***ista, spalanie wcale nie rujnuje budżetu. Co prawda przy wolniejszej jeździe sportowa pozycja trochę męczy, ale nikt nie oczekiwał kanapy jak w Pan Europie
Na tą chwile Honda łapie same plusy. Na koniec foteczka z ziomami
Bedę się musiał swoją pochwalić bo wygląda identycznie 